¹û¶³´«Ã½

Bo Jonsson är forskningsingenjör knuten till ytbehandlingsprogrammet och ansvarig för den nya s k pilotbestrykningsanläggningen.
– Maskinen har tidigare stått i Säffle och ligger nu i delar i en industrilokal i Skoghall, berättar Bo Jonsson. Vi har fått medel från Stiftelsen E J Ljungbergs utbildningsfond för att renovera och montera upp maskinen, samt för att hyra lokalen.
Maskinen är 22 meter lång, dryga två meter bred och fem meter hög på högsta stället. Pappersbanans bredd är 550 mm. Den är ursprungligen från 60-talet och har renoverats två gånger, nu senast av Metso Paper, f d Valmet. Monteringen lär ta omkring fyra månader och inleds efter semestrarna.
– Det är bara två universitet i världen som har en sådan här maskin, och det andra finns i Chicago. I Sverige finns fem liknande anläggningar inom industrin.
En idé är att använda maskinen i den kommande civilingenjörsutbildningen. Bo Jonsson tror även att dess styr- och reglersystem kan intressera husets ingenjörer och miljövetarna skulle kunna mäta miljöeffekter.
Maskinen kräver tre personer för att köras. Bo Jonsson får hjälp till det av sina kollegor Pia Eriksson och Mikael Andersén på Institutionen för kemi. Från en färdig pappersrulle förs pappret genom maskinen där det bestryks, torkas, manglas, mäts och rullas upp igen.
– Maskinen blir ett lyft för utbildningen här eftersom den får en koppling till verkligheten som vi tidigare saknade, säger Bo Jonsson. Vi är mycket glada och stolta att vi fått den.