I CTF:s senaste publikation har forskarna Lars E. Olsson och Margareta Friman studerat motiv och hinder för samåkning ur ett användarperspektiv.
Samåkning kan ses som en åtgärd för att minska trängsel, miljöproblem och för bättre markanvändning. Artikel bygger på resultat från 18 vetenskapliga studier från hela världen från de senaste fem åren. Resultaten visar att bakgrundsvariabler såsom kön och inkomst har liten betydelse för om man samåker eller inte. Samtidigt visar resultaten att den sociala dimensionen har blivit allt viktigare, likasom möjligheten att spara pengar och tid samt visar hänsyn till miljön. Dedikerade parkeringsplatser och körfiler ökar viljan till samåkning och tätare bebyggelse är också en positivt bidragande faktor. Forskarna drar slutsatsen att det finns utvecklingspotential för samåkningstjänster, men det är en stor utmaning att möta användarnas behov.
Artikeln "Why Do They Ride with Others? Meta-Analysis of Factors Influencing Travelers to Carpool" är skriven tillsammans med forskaren Raphaela Maier och publicerad i den vetenskapliga journalen Sustainability 2019, 11(8), 2414.
